Maart 2010

Het laatste stuk betonvloer van de fietstunnel is op 15 maart gestort. Op 17 maart is de schampstrook gestort en dan is de tunnelbak an sich gereed.

Op 16 maart wordt een begin gemaakt met het aanbrengen van de schanskorven. Wanneer twee rijen schanskorven staan, kan begonnen worden met de landhoofden van de tunnel. Met de landhoofden (de constructie die de uiteinden van een brug ondersteunt) van de tunnelbak is inmiddels een start gemaakt.

Halverwege volgende week (week 13) is de eerste fase van het zandrijden gereed. Inmiddels is langs het tracé gestart met het aanbrengen van verticale drainage. Verder is de combinatie begonnen met het graven van de sloten en het aanbrengen van de voorbelasting op de baan.